華為問界M7起火釀3死 家屬質疑文慘遭封殺(組圖)
一輛由華為與協力車廠聯手開發的電動車品牌「問界M7」近日在山西高速起火,車內3人當場死亡。(圖片來源:網絡圖片)
【看中國2024年4月29日訊】(看中國記者黎小葵綜合報導)中國製電動車的品質堪憂!一輛由華為與協力車廠聯手開發的電動車品牌「問界M7」,近日傳出在山西高速公路追撞前車後起火,車內3人當場死亡。事後,家屬對車輛安全提出多項質疑,卻沒想到慘遭大陸網管封殺,引發民間不滿,接力傳遞真相。
綜合大陸媒體報導,根據路過的一名貨車駕駛目擊及車禍中一名死者家屬表示,4月26日傍晚,她弟弟駕駛一輛購買僅3個月的華為「問界M7」,載著她丈夫和剛滿2歲的兒子行駛在山西省運城市的夏縣高速公路,並行駛在最內側車道。
沒想到的是,當時最內側車道突然出現一輛對著中央分隔島綠帶灑水的灑水車,在後方沒有任何警示標誌的情況下慢速行駛,這輛華為問界M7在剎車不及的情況下撞上灑水車。事發瞬間,她丈夫從右前座當場彈出車外喪生,她弟弟及兒子卻在車門被鎖死下不及逃生,當場死亡。
死者家屬質疑,這輛以人民幣25萬元買入的華為問界M7,配備AEB(主動煞停)及GAEB(障礙物主動剎停)功能,卻在事故中沒有啟動,導致沒有自動緊急剎車。同時,車子的電池一追撞就起火,車內氣囊也未能保護車內駕駛。
一輛由華為與協力車廠聯手開發的電動車品牌「問界M7」近日在山西高速起火,車內3人當場死亡。(圖片來源:網絡圖片)
根據中國網絡一度流傳、事後被刪除的影片顯示,事故發生時,一名路過的他車駕駛曾試圖協助擊破窗戶,這代表事發時這輛華為問界M7的車門確實無法打開。同時,被追撞的灑水車,顯然是由高速公路管理單位所僱用,但其後並沒有見到警告標誌。
遥遥领先!
2024年4月26日,中共国山西运城。一辆华为问界M7电动车追尾洒水车起火,事故造成三人死亡!根据死者家属描述,事故发生时aeb未启动,a柱变形,气囊未弹出,车门无法打开,其中两人在车内被活活烧死。自己的维权视频和图片遭遇删帖。
我就不明白,心里没鬼,交通事故你删家属的帖子干嘛? pic.twitter.com/aR8R4xZ1sl— 罗翔 (@LUOXIANGZY) April 27, 2024
根據中國網友截圖及海外網絡社交X平臺網友披露,上述死者家屬在發布質疑貼文及路過駕駛拍攝的影片發布後不久,就被網管刪除殆盡。
對此,網友們不禁吐槽說,「封鎖消息遙遙領先。」、「花錢買了智商稅,一家三口活人火化,太慘了」、「這麼大的事,竟然壓制!人神共憤!」、」完了,要是特斯拉著火,全國的媒體都會追著替你討公道,你偏偏選擇了華為,「、「又遙遙領先了」。
也有網友感慨表示,」只能願逝者安息了。因為是華為,所以只能自認倒霉,以後別碰華為的所有東西就行了。沒地兒說理去。」、「華為出事了,就不能有事,刪除就行了,華為在牆內是碰不得的。」
據報導,事發兩個小時後,死者家屬接到問界的客服人員來電,但客服詢問的卻是車子的售後體驗,而不是介入救援,讓她非常無奈。
另外,面對外界質疑,問界還在28日回應,事故車輛的「氣囊正常打開」且「動力電池包特性均正常」,具體調查結果以後續交警部門通報為準。
據瞭解,華為同賽力斯共同推出的問界M7是一款「增程式」電動車,動力由電池、電機提供,同時配備油箱與發電機為電池充電以增加使用里程。華為常務董事、智能汽車負責人余承東曾表示,其他廠商的電動車時有發生電池自燃,問界汽車至今「零事故」。
但諷刺的是,去年11月底搜狐網曾發表文章,質疑該車款去年9月上市後大小問題一堆,包括消費者開了十多天後發現「問界M7」空調出現故障;提車之後的20多天裡「問界M7」出現三次拋錨;主駕車門從外部無法開啟、左後門無法關閉;甚至有多達280人對「問界M7」座椅上的宣傳和實車不符進行了聯名投訴。
當時就有網友痛批華為技術不成熟就別當賣點,先前宣傳問界M7智慧駕駛「遙遙領先」都是嘴巴說說而已。
来源:看中國
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